Dönemin Başbakanı Turgut Özal ve Sarıyer’in ilk Belediye Başkanı Ali Sandıkçı döneminde 1986 yılında yapılan Büyükdere kazıklı yolda tehlike büyüyor.
36 yıl önce inşa edilen ve Büyükdere kazıklı yol olarak özleşleşmiş beton köprü için uyarılarda bulunan İnşaat Mühendisi Sezai Büyükdurmuş, “Kazıklı yol mendirek niteliğinde kullanılmalıdır” dedi.
Denize dikine çakılan kazıklar üzerine monte edilmiş beton köprünün ağır teknelerin bağladığı halatlar sonucu çekilme ve üsten gelen, araçların ürettiği fren etkisinin köprüye, zarar verdiğini belirten Büyükdurmuş “Beton köprü, inşaat tekniği ve mühendislik terimi ile belirli mesafelerde dilatasyon veya derz denilen aralıklar bırakılarak parça parça imal edilmiştir” dedi.
“KÖPRÜ İKAZ VERİYOR BİZ KAMUFLE EDİYORUZ”
Dikkat edilirse köprü üzerinde bulan küçük açıklıklar ve yandan bağlanan büyük tekne halatlarının çekmesi ile açılması nedeni ile zaman zaman asfalt ile kamufle edilerek tamir edildiğini belirten Büyükdurmuş, “Bu asfalt tamiri köprünün yandan zarar gördüğünün habercisi olup tedbir alınmasını için ikaz niteliğindedir. Köprüye teknelerin halatların denizin hareket gücü ile köprüyü denize doğru çeker ve kayma riski oluşturur. Sonuç olarak birilerinin önerdiği gibi halat bağlamak için köprüye mapa montajının kesinlikle yapılmaması gerekir. Kazıklı yol mendirek niteliğinde kullanılmamalıdır” dedi.
